9月5日，記者從沈陽市建委獲悉，截至目前，沈陽市地下綜合管廊南運河段工程全線共有26個井位完成主體結構施工，預計管廊9月底將實現全線貫通，12月底將試運營。沈陽地下綜合管廊南運河段西起南運河文體西路，終點位于和睦公園南側，干線全長12.6公里，建成后，水、電、熱、氣、中水、通信六類管線將統一“打包”入住，馬路將不再“開膛破肚”。

雖然天已轉涼，但在十余米的地下，還是讓人感到悶熱、潮濕。在中國建筑第八工程局東北公司項目經理張學良的引領下，記者走進了國內首條采用盾構法施工、沈陽市第二條貫穿老城區的地下綜合管廊——沈陽市地下綜合管廊南運河段施工現場。

走步梯沿豎井向下，就來到了已經貫通的管廊里，沿著管廊逐步深入，管廊內偌大的空間盡收眼底，一排排管片整齊有序地安裝在管廊的圓壁之上，施工之精細，以至于兩個管片之間的縫隙都很難發現。“管廊每一個管片是1.2米寬，每個管環內徑5.4米，需要6片這樣的管片，目前我們已經累計掘進18901環、22145米……最終我們將雙線完成20392個巨環。”張學良邊介紹邊用手機記錄一些施工細節。

管線是如何放到管廊之中的?張學良告訴記者，“盾構內徑為5.4米，我們還要進行廊體內分倉二襯結構施工，通過支設模板和鋼筋綁扎以及混凝土澆筑，把圓形管廊從水平中間一分為二，上部再進行中間隔墻砌筑形成兩個單元倉，單洞管廊形成三個倉，雙向管廊分成包括熱力艙、天然氣艙、水信艙、電力艙、緊急逃生通道等，未來管線就放置在各個艙的專屬空間內。”

沈陽市建委相關負責人介紹，沈陽市地下綜合管廊南運河段把市政配套管線集于一體，實施統一規劃、設計、建設和管理，有效解決了市內城區反復開挖路面、架空線網密集、管線事故頻發等問題，其經驗將對未來老城區的改造起到借鑒作用。對市民而言，不但老城區的景觀美了，出行、休閑、線路維修等也變得更加便捷。