“長(zhǎng)瀛”巨龍始發(fā)動(dòng)身，興崇氣脈指日可待。歷時(shí)一年半的精心準(zhǔn)備， 上海市天然氣主干管網(wǎng)崇明島-長(zhǎng)興島-浦東新區(qū)五號(hào)溝LNG（液化天然氣）站管道工程隧道A線項(xiàng)目，于今天正式開(kāi)始全面建設(shè)。這是首條將上海天然氣主干管網(wǎng)氣源引入崇明島的管道。

這項(xiàng)工程意義非同凡響

今天開(kāi)始“起步走”掘進(jìn)的盾構(gòu)機(jī)的名字叫“長(zhǎng)瀛號(hào)”。其含義是：“長(zhǎng)”：取自地名上海長(zhǎng)興島；“瀛”：崇明島，古稱東海瀛洲?！伴L(zhǎng)瀛號(hào)”肩負(fù)著貫通長(zhǎng)興與崇明天然氣的重任，也開(kāi)創(chuàng)了小直徑泥水平衡盾構(gòu)單次掘進(jìn)8.3公里的記錄！

目前，上海市天然氣主干管網(wǎng)一期、二期工程已建成投運(yùn)，上海天然氣保障“一張網(wǎng)”正日益堅(jiān)強(qiáng)。崇明島-長(zhǎng)興島-浦東新區(qū)五號(hào)溝LNG站管道工程，不但使崇明島上的燃?xì)庑枨蟮臐M足再增一道“保險(xiǎn)”，也解決了長(zhǎng)興島供應(yīng)管道天然氣的民生問(wèn)題，還將成為連接江蘇省LNG接收站和上海LNG接收站的重要通道，為上海天然氣主干管網(wǎng)形成完整環(huán)狀、實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角區(qū)域主干管網(wǎng)“互連互通”，保障長(zhǎng)三角地區(qū)天然氣安全供應(yīng)奠定基礎(chǔ)。

超長(zhǎng)管線隧道為崇明天然氣“上保險(xiǎn)”

崇明島和長(zhǎng)興島的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和功能定位，決定了其對(duì)清潔能源——天然氣的迫切需要。

然而，在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，由于缺乏島外直通的輸氣管道，崇明島上的燃?xì)庖砸簯B(tài)天然氣的形式通過(guò)船舶、槽罐車運(yùn)送至島上燃?xì)庹?，?jīng)重新氣化后輸入燃?xì)夤芫W(wǎng)。隨著如東-海門-崇明島天然氣管道和由申能集團(tuán)投資的崇明島主干天然氣管道、崇明燃?xì)廨斉涔芫W(wǎng)、崇明燃?xì)怆姀S等四大能源工程全面建成通氣，崇明島進(jìn)入管道天然氣時(shí)代。

不過(guò)，一根天然氣主干管道下的氣源畢竟單一，且長(zhǎng)興島仍然處于無(wú)管道天然氣狀態(tài)。同時(shí)，雖然天然氣在上海一次能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的比例不斷增加，但沿城市外圍道路敷設(shè)的上海天然氣主干管網(wǎng)尚未形成閉環(huán)：C狀環(huán)線中，南部接收進(jìn)口LNG（液化天然氣），西部與“西氣東輸”和“川氣東送”主干管相接，北部氣源接收能力相對(duì)薄弱，浦東新區(qū)北部局部供氣壓力較低。

因此，崇明島-長(zhǎng)興島-浦東隧道A線的建設(shè)來(lái)得正是時(shí)候。它既是崇明島和長(zhǎng)興島建設(shè)現(xiàn)代化生態(tài)區(qū)的重要保障，同時(shí)也滿足了長(zhǎng)興島造船基地和居民、浦東新區(qū)大用戶用氣需求，緩解了浦東新區(qū)北部局部供氣壓力較低的問(wèn)題。同時(shí)實(shí)現(xiàn)了向崇明燃機(jī)電廠的雙氣源供氣，確保了其安全運(yùn)行和崇明經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展，為崇明燃機(jī)電廠的二期發(fā)展提供了氣源保障。

建設(shè)者迎接挑戰(zhàn)無(wú)懼眾多難題

這根管道總長(zhǎng)24.5公里，其中隧道段全長(zhǎng)15.2公里，隧道A線段從長(zhǎng)興島至崇明島，長(zhǎng)約8237米，采用泥水平衡盾構(gòu)法施工，線路起始于長(zhǎng)興島北工作井，線路走行在長(zhǎng)江大橋東側(cè)，與長(zhǎng)江大橋基本平行。線路穿越長(zhǎng)興島北子江堤、長(zhǎng)江北港水域、崇明島主江堤后上行接入崇明島工作井。

完成工程仍需突破諸多難題

長(zhǎng)距離高水壓下掘進(jìn)工對(duì)盾構(gòu)耐磨損、耐高壓和壽命等方面提出了極高的要求；小直徑斷面內(nèi)8.3公里隧道通風(fēng)困難；小直徑斷面內(nèi)長(zhǎng)距離隧道物資運(yùn)輸效率受限；小直徑長(zhǎng)距離掘進(jìn)軸線控制和測(cè)量困難；首次穿越崇明島—長(zhǎng)興島之間長(zhǎng)江北港不良地質(zhì)。

為了完成這些艱巨的挑戰(zhàn)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期專業(yè)衡量與準(zhǔn)備，上海燃?xì)馔ㄟ^(guò)招標(biāo)確定國(guó)內(nèi)一流施工建設(shè)團(tuán)隊(duì)，并協(xié)同制定了多項(xiàng)對(duì)策，如強(qiáng)化刀盤和盾尾密封強(qiáng)度和壽命，高強(qiáng)隧道接力送風(fēng)方案，高效管片轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和制造，長(zhǎng)距離測(cè)量精度控制方法和不良沼氣地層推進(jìn)的監(jiān)測(cè)和應(yīng)急預(yù)案等。

量身定制小口徑盾構(gòu)機(jī)特別管用

值得一提的還有，建設(shè)者為該工程的小直徑、長(zhǎng)距離等特點(diǎn)，量身打造了各項(xiàng)新技術(shù)新工藝，在此項(xiàng)工程實(shí)現(xiàn)總裝實(shí)踐，這在我國(guó)各大能源大動(dòng)脈的建設(shè)當(dāng)中有巨大的推廣意義。

承建該工程的上海建工機(jī)施集團(tuán)是盾構(gòu)施工領(lǐng)域的專家型企業(yè)。根據(jù)此次過(guò)江管道的特點(diǎn)，機(jī)施集團(tuán)建設(shè)者針對(duì)本工程特點(diǎn)量身定制了小口徑盾構(gòu)機(jī)特別管用，它在適應(yīng)長(zhǎng)距離、小直徑、復(fù)雜地層等方面均有嚴(yán)密的設(shè)計(jì)考慮。